導(dǎo)軌式升降平臺主要用各種工作層間貨物上下運送；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經(jīng)濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降平臺的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果.

   一、導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險；用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護、設(shè)有開門斷電保護裝置、設(shè)有漏電保護裝置、設(shè)有多層樓互動連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；

  二、導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動，運動部件較少，因此維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；

  三、導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動，因此載重量比較大；

  四、導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；

  升降平臺是載人作業(yè)機械，可靠性非常重要，尤其是緊急停止系統(tǒng)，它與諸多環(huán)節(jié)有關(guān)，改為斷電停止后，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，這種方法可在設(shè)計、工藝和制造等方面促進出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)的改進，對提高高空作業(yè)車的產(chǎn)品質(zhì)量將起推動作用。

   高空作業(yè)車底發(fā)動機分為汽油機和柴油機兩大類。汽油發(fā)動機可通過切斷點火電源的方法熄火，比較簡單可靠性也比較高。柴油發(fā)動機一般用切斷燃油供油，堵塞氣缸吸氣等方法熄火，需要能夠產(chǎn)生機械位移的機構(gòu)來完成，這種機構(gòu)有多種型式，由于在平臺上的遠控特點，而且需要經(jīng)過中心回轉(zhuǎn)接頭，機械師熄火機構(gòu)無法應(yīng)用。

液壓平臺應(yīng)裝有一緊急停止裝置并置于操作者應(yīng)急的位置，在誤操作的情況下，該裝置可有效的切斷所有動力系統(tǒng)的要求，各種升降車均設(shè)有緊急停止系統(tǒng)。實現(xiàn)緊急停止的方法有兩種：一是卸荷電磁閥，實現(xiàn)液壓卸荷，切斷動力油源；二是使發(fā)動機熄火，切斷整機動力源。根據(jù)不同的高空作業(yè)車，有的選用其中一種，有的兩種均選，兩種方法均通過控制電路完成。

升降平臺構(gòu)可分為液壓升降平臺構(gòu)、垂直絲桿、鏈條式升降平臺構(gòu)、齒輪齒條式升降平臺構(gòu)等。根據(jù)液壓升降的工作原理可分為，剪叉式液壓升降平臺構(gòu)以及直筒式液壓升降平臺構(gòu)。

  剪叉式液壓升降平臺機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)、噪聲小、頻響快、傳遞功率大、起始高度低，易于操作等優(yōu)點。液壓傳動是機械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一，液壓元件屬于機械工業(yè)基礎(chǔ)件，標準化、系列化和通用化程度較高，有利于縮短機器的設(shè)計、制造周期和降低制造成本。在控制方面普通液壓濟南升降平臺構(gòu)采用的常規(guī)電氣控制，通過開關(guān)按鈕來實現(xiàn)升降臺的升降，這種控制經(jīng)濟合理。電路簡單維修保養(yǎng)容易可靠性高。

  旋轉(zhuǎn)機構(gòu)方式可分為摩擦傳動、齒輪傳動、液壓傳動等機構(gòu)、靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。

  斷面摩擦輪傳動機構(gòu)大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用具有可逆旋轉(zhuǎn)，運行平穩(wěn)，噪聲低結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。該機構(gòu)是一種成本低，工藝性好，經(jīng)濟實用的傳動機構(gòu)。